เป็นเวลาสามทศวรรษประเทศไทยได้กำหนดอัตราภาษีนำเข้า 80% สำหรับรถยนต์และ 60% สำหรับรถจักรยานยนต์เพื่อให้การผลิตอยู่ในประเทศ รัฐบาลมีสิทธิในการเป็นเจ้าของที่ดินสำหรับนักลงทุนต่างชาติและมีวีซ่าที่ราบรื่นและอนุญาตให้มีกระบวนการสำหรับที่ปรึกษาด้านรถยนต์จากต่างประเทศ ในขณะที่รัฐบาลไทยได้เสนอมาตรการจูงใจด้านภาษีต่างๆให้กับนักลงทุนต่างชาติ

บริษัทที่ย้ายมาอยู่ในประเทศไทยได้รับการยกเว้นภาษีเงินได้นิติบุคคลเป็นเวลาแปดปี ในบางพื้นที่ของประเทศเช่นศูนย์กลางการผลิตของระยองซึ่งมีจีเอ็มและฟอร์ดอยู่ประเทศไทยก็ลดอัตราภาษีนิติบุคคลลงได้ถึง 50% ประเทศไทยมีทำเลที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ที่ดีเยี่ยมพร้อมท่าเรือและสนามบินที่สะดวกช่วยให้สามารถส่งออกได้สะดวก ซึ่งแตกต่างจากประเทศอินโดนีเซียและตลาดการแข่งขันอื่น ๆ ชิ้นส่วนยานยนต์ส่วนใหญ่ผลิตและจัดจำหน่ายภายในประเทศโดยมีซัพพลายเออร์กว่า 1,500 รายในประเทศไทย